Glossário

Glossário do relatório

Dano da inundação de NMVTIS

Um registo de dano de inundação significa um veículo danificado pela inundação por água doce (ou é desconhecido se o dano foi causado pela água fresca ou pela água salgada).

Dano de fogo

O veículo foi danificado pelo fogo.

Dano de granizo

O veículo foi danificado por granizo.

Danos causados pela água salgada

O veículo foi danificado por uma inundação de água salgada.

Vandalismo

O veículo foi danificado por vândalos.

Conjunto

Um veículo que foi construído combinando um chassi com uma estrutura diferente (VIN), um motor, e umas partes do corpo diferentes. O VIN no chassi é usado como VIN do veículo.

Desmantelado

O veículo só pode ser vendido por partes (peças) e não pode ser legalmente conduzido.

Lixo

O veículo é incapaz de uma operação segura para uso nas estradas ou rodovias e não tem valor de revenda, exceto como uma fonte de peças ou sucata, ou o proprietário do veículo o designou irreversivelmente como uma fonte de peças ou sucata. Este veículo nunca deve ser intitulado ou registado. Também conhecido como não reparável, ou ainda desfeito ou destruído.

Reconstruído

Um veículo que foi permanentemente alterado em relação ao original removendo, adicionando, ou substituindo os componentes principais.

Salvamento: Dano

Um veículo de salvado é um veículo que tenha sido destruído ou danificado além da possibilidade de ser reparado; declarada perda total pelo segurador; ou declarada uma perda total em razão do roubo. Quando uma companhia seguradora adquire um veículo como resultado de uma liquidação de perda total, a seguradora deve solicitar um certificado de salvamento. Se o proprietário retém a posse de um veículo salvado, o proprietário deve obter um certificado de salvamento antes de receber uma declaração de perda total da seguradora.

Salvamento: Roubo

Qualquer veículo que a jurisdição considera salvado porque uma seguradora adquiriu a posse do mesmo em um acordo baseado no roubo do veículo.

Salvamento: Outros

Razões que não sejam danos ou roubos-Qualquer veículo que a jurisdição considera como salvado baseado em critérios, tais como o abandono, não coberto pelo Salvamento-Dano ou não especificado como Salvado-marcas roubadas

Salvage: Other

Um veículo salvado é um veículo que foi ou danificado a ponto de não poder ser reparado, anteriormente marcado como "salvado", passou pela inspeção antirroubos e segurança, ou outros procedimentos de jurisdição, para garantir que o veículo foi reconstruído para atender aos padrões exigidos. Também conhecido como salvamento prévio (salvado).

Veículo de Teste

O veículo é construído e mantido pelo fabricante para testes.

Remodelado

Qualquer veículo modificado pela instalação de uma nova cabina e chassis para o cuidador existente que foi renovado, resultando num veículo de maior valor ou num veículo com um novo estilo.

Colisão

Veículo danificado por colisão.

Retenção de salvamento

O veículo é marcado como salvado e é mantido pelo proprietário.

Antes Táxi

Veículo previamente registado como um táxi.

Antes policial

O veículo está atualmente registado como um veículo policial.

Táxi original

O veículo é registado atualmente como um táxi.

Polícia Original

O veículo atualmente é registado como veículo policial.

Reconstruído

O veículo foi reconstruído pelo fabricante.

Mercado cinzento

O veículo foi fabricado para uso fora dos Estados Unidos e foi trazido para os Estados Unidos.

Retorno da garantia

O veículo retornou ao fabricante por uma brecha na garantia.

Antigo

O veículo tem mais de 50 anos de idade.

Clássico

O veículo tem mais de 20 anos de idade e pertence a outra jurisdição por critérios específicos, por exemplo, fabricação do veículo, condição, etc.

Veículo agrícola

O veículo será primeiramente operado em estradas privadas para fins agrícolas.

Registando o veículo

O veículo será operado principalmente em estradas privadas para fins de exploração madeireira.

Street Rod

O veículo foi modificado não estando em conformidade com as especificações do fabricante, e as modificações seguem critérios específicos da jurisdição.

VIN reeditado

O chassi VIN foi reeditado, ou seja, o mesmo VIN é reutilizado.

Réplica

Um veículo com um corpo construído para se assemelhar e ser uma reprodução de outro veículo de um determinado ano e determinado fabricante.

Total

Um veículo que é declarado como perda total por uma jurisdição ou uma seguradora que é obrigada a cobrir a perda ou a seguradora que toma posse ou documento.

Retido pelo proprietário

Um veículo que tenha sido declarado pela seguradora como sendo uma perda total, mas o proprietário mantém a posse e a propriedade do veículo.

Bônus emitido

A seguradora emitiu um bônus sobre o veículo porque a propriedade do veículo não pode ser comprovada; isto permite que o veículo seja vendido e documentado. Nota: esta marca não é válida após 17 de janeiro de 2003.

Cópia do Memorando

O documento de propriedade é uma cópia publicada e não o documento ativo de propriedade (original ou cópia).

Somente peças

O veículo só pode ser usado como peças. Esse código não é mais usado.

Roubo recuperado

O veículo foi anteriormente denominado como salvado devido ao roubo. O veículo foi reparado e inspecionado (ou cumprido com outros procedimentos de jurisdição) e pode ser legalmente conduzido.

Penhora não divulgada

O veículo entrou em uma jurisdição que não prestou informações ao titular da penhora sobre o título. A jurisdição de nomeação pode emitir um novo título sem esta marca se não for recebido qualquer aviso de um seguro interesse no veículo, dentro de um prazo definido pela jurisdição. Nota: esta marca não é válida após 17 de janeiro de 2003.

Retenção pelo Proprietário anterior

Um veículo cujo proprietário manteve previamente a marca e que foi vendida. O documento do novo proprietário contém esta marca.

Não conformidade: não corrigida

Um defeito de segurança relatado à jurisdição pelo fabricante do veículo permanece não corrigido.

Não conformidade: corrigida

Um defeito de não segurança relatado à jurisdição pelo fabricante do veículo foi corrigido.

Defeito de segurança: não corrigido

Um defeito de segurança relatado à jurisdição pelo fabricante do veículo permanece não corrigido.

Defeito de segurança: corrigido

Um defeito de segurança relatado à jurisdição pelo fabricante do veículo foi corrigido.

VIN substituído

Um documento não deve ser emitido para o VIN. Esta marca pode ser emitida para veículos reconstruídos.

Mercado cinzento: não-complacente

Veículo foi fabricado para uso fora dos Estados Unidos e foi trazido para os Estados Unidos. O veículo não está em conformidade com as normas federais aplicáveis.

Mercado cinzento: complacente

Veículo foi fabricado para uso fora dos Estados Unidos e foi trazido para os Estados Unidos. O veículo está em conformidade com as normas federais aplicáveis.

Fabricante o compra de volta

Um veículo que foi comprado de volta pelo fabricante sob os regulamentos ou leis definidas pela jurisdição, como leis de limão. Por exemplo, o fabricante poderia ser obrigado a comprar de volta o veículo quando um determinado número de tentativas de reparação não corrigir um grande problema em um novo veículo, ou se um novo veículo sai fora do serviço para reparação para o mesmo problema para um período cumulativo de 30 dias ou mais, dentro de um ano de compra.

Trabalhou como alugado

Costumava ser um veículo alugado.

Dano divulgado

O veículo sofreu danos na medida em que o dano é exigido para ser divulgado sob a lei de divulgação de danos da jurisdição.

Antes Não-Reparável/Reparado

Um veículo construído pela reparação de um veículo que foi destruído ou declarado não ser reparável ou de outra maneira declarado não ser elegível para a documentação por causa da extensão dos danos ao veiculo, mas foi emitido um documento seguindo à lei do estado após a queda deste critério com esta marca na face do certificado do documento.

Esmagado

A estrutura ou o chassis do veículo foi esmagada ou destruída de alguma forma que é praticamente impossível usá-la para a construção de um veículo.

Odómetro: Real

A verdadeira quilometragem do veículo. O odómetro não foi adulterado, atingiu seus limites mecânicos ou foi alterado.

Odómetro: não real

A leitura do odómetro é conhecida como sendo outra e não a quilometragem verdadeira do veículo.

Odómetro: adulteração verificada

A leitura do odómetro é conhecida como sendo outra e não a quilometragem verdadeira do veículo, devido a adulteração.

Odómetro: isento de divulgação

O veículo está dentro de critérios que lhe permitem mudar a propriedade sem a divulgação da leitura do odómetro. Propriedade sem divulgação da leitura do odómetro.

Odómetro: excede limites mecânicos

A leitura do odómetro é menor do que a quilometragem verdadeira do veículo porque o odómetro não pode indicar o número total verdadeiro da quilometragem.

Odómetro: pode estar alterado

A autoridade de documentação tem razão para acreditar que a leitura do odómetro não reflete a quilometragem verdadeira do veículo por causa de uma alteração no odómetro.

Odómetro: substituído

O odómetro no veículo não é o odómetro colocado quando o veículo foi fabricado.

Odómetro: leitura no momento da renovação

A leitura do odómetro foi registada quando o registo foi renovado.

Odómetro: discrepância

A autoridade de documentação tem razão para acreditar que a leitura do odómetro não reflete a quilometragem verdadeira do veículo por causa dos valores precedentes gravados conhecidos do odómetro do veículo.

Chamada da divisão de documento

A autoridade de documentação sabe de algum problema com a leitura do odómetro que não pode colocar em um documento. A autoridade de documentação discutirá o problema (processo manual) com inquiridores autorizados.

Odómetro: excede os limites mecânicos retificados

Um estado diferente da marca corrigida Brander 72.